摩根士丹利在报告中表示，包括不走霍尔木兹海峡路线的出口在内，中东上周原油出口初步估算为每日1,700万桶，约为战前水平的94%。其中，沙特红海装运量达到每日300万桶，其中约75%向北流入地中海。上述数据仅涵盖原油，Vortexa的数据显示，成品油运输量最多仅恢复至正常水平的50%。

美伊发动新一轮冲突概率上升，油价延续强劲走势。中东地缘僵局短期难解，美伊和也门局势均有较大升温风险，霍尔木兹海峡安全形势恶化，美对伊朗发动新一轮军事打击的概率上升；同时，也门局势呈螺旋式升级，胡塞武装持续向沙特境内机场和石油设施发动打击，对沙特原油外运和炼油加工造成较大影响，综上，我们认为地缘风险对国际油价的支撑仍显强劲。

沙特计划从2027年下半年起在新加坡裕廊岩洞穴储存原油，以加强亚洲的供应安全。报道称，此举是沙特应对中东冲突严重中断经霍尔木兹海峡运往亚洲的石油计划的一部分。亚洲在冲突前有三分之二的原油供应来自中东。

新加坡能源、贸易与工业部长陈诗龙在新加坡国际能源周会议上表示：“沙特阿拉伯和新加坡宣布，我们将共同制定协议，从2027年下半年起将沙特原油储存在裕廊岩洞穴。”“这一安排增强了沙特在东南亚原油供应链的韧性，同时也有助于新加坡在供应链中断时的能源安全和韧性。”陈诗龙表示，沙特阿美将于周一与新加坡能源市场管理局和JTC公司签署谅解备忘录，计划在几个月内完成谈判。

报道称，裕廊岛的岩石洞穴位于地下150米(492英尺)深处，可储存多达147万立方米的液态碳氢化合物，如原油和凝析油。沙特阿美目前在日本和韩国储存原油，当地政府在意外短缺时优先购买储罐中的原料。沙特阿美CEO Amin Nasser上周四接受采访时表示，随着中东冲突后石油需求增长至每日300万桶，该公司正寻求与其他国家合作以扩大战略库存。